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rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Version imprimable

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rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Yvon - 02-01-2019

[attachment=431][attachment=433][attachment=432]bonjour a tous,
Sur first 25 ,lors des virements de bord le palan de grand voile et son estrope ont tendance à se mettre sous le chariot du rail d'écoute et tordre les supports des taquets coinceurs . Pour y remédier, j'ai inversé le chariot sur le rail d'écoute, récupéré les taquets coinceurs que j'ai refixés en bout de rail au dessus des poulies de renvoie avec de la tige filetée et quelques entretoises (les trous sont identiques ). Du coup avec une écoute assez courte, en va et viens, la manoeuvre est simple
Tout ceci est réversible et mérite d'etre essayé ,si certains l'ont fait ? un retour peut-etre  ?
quelques photos a suivre


RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Michel - 10-22-2019

Bonjour, Ton montage m'intéresse car j'ai constaté le même problème que toi et redressé plusieurs fois les platines... Pour finir j'ai mis un sandow entre la manille du charriot et la filière AR mais ce n'est pas très satisfaisant. J'ai démonté la poulie de renvoi mais les trous du coinceur sont plus écartés que ceux de la poulie. Pourrais-tu faire un gros plan de ton montage que je vois comment tu as fait ? Merci.


RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Michel - 11-04-2019

Vu sur un First 25 aux Mille Sabords, il a fait comme toi mais a laissé les coinceurs en place.


RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Yvon - 11-20-2019

[attachment=471 a écrit :Michel pid='807' dateline='1572879606'][attachment=472][attachment=473][attachment=474][attachment=475][attachment=476][attachment=477]Vu sur un First 25 aux Mille Sabords, il a fait comme toi mais a laissé les coinceurs en place.

bonjour Michel
Je reviens vers vous tardivement car j'ai remodifié mon installation . Elle a très bien fonctionnée toute la saison,si ce n'est que choquer le taquet coinceur sous le vent et à la gite était sport . Par contre la modif est facile à mettre en oeuvre et sans cout.
Les photos ci jointes de la nouvelle modif qui malheureusement nécessite de travailler l'inox et de réaliser un réa en nylon . J'espère que le montage du taquet coinceur supportera la charge, la platine est réalisée en inox épaisseur 2,5. 
Sportivement. Yvon


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RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Michel - 05-02-2020

Bonjour, je découvre votre message un peu tard. Merci d'avoir répondu. Pour ma part, j'ai scié les supports des 2 coinceurs au ras des réas et je les ai fixés sur le pont en bout de rail.
C'est efficace pour l'écoute de GV mais il faut que l'angle de traction du bout du chariot soit dans l'axe. Pour cela je passe le bout autour taquet qui me sert de renvoi d'angle. Je n'ai pu faire hélas que 2 sorties. Dès que je pourrai naviguer vraiment, je dirai si c'est efficace.


RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Michel - 05-18-2020

(05-02-2020, 11:14 AM)Michel a écrit : Bonjour, je découvre votre message un peu tard. Merci d'avoir répondu. Pour ma part, j'ai scié les supports des 2 coinceurs au ras des réas et je les ai fixés sur le pont en bout de rail.
C'est efficace pour l'écoute de GV mais il faut que l'angle de traction du bout du chariot soit dans l'axe. Pour cela je passe le bout autour taquet qui me sert de renvoi d'angle. Je n'ai pu faire hélas que 2 sorties. Dès que je pourrai naviguer vraiment, je dirai si c'est efficace.

Suite... mon montage n'est pas super. Certes, l'écoute de GV ne pose plus de problème mais dans la brise il m'est très difficile de remettre le bout dans le coinceur et en plus es phalanges perdent la peau sur l'anti-dérapant...Je songe mettre une poulie à plat pont et le taquet en sortie à 90° juste à côté.


RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - vukasin - 05-31-2020

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RE: rail d'ecoute de grand voile sur first 25 - Michel - 05-31-2020

J'ai finalement monté une poulie Harken de 40mm, chance les trous tombent pile dans ceux que j'avais faits pour le coinceur. J'ai testé dans la brise, ça fonctionne impeccablement. J'ai vu sur le site Harken des embouts de rail , coût environ 400€ l'un !! ça ne m'a coûté que 70€  mais je m'y suis pris en plusieurs fois...